北朝鮮国営航空の新規路線開設に中国人は冷ややかな目
北朝鮮国営の高麗航空が、平壌と中国の丹東を結ぶチャーター便を運航することになり、大々的なキャンペーンを行っているが、丹東…
北朝鮮国営の高麗航空が、平壌と中国の丹東を結ぶチャーター便を運航することになり、大々的なキャンペーンを行っているが、丹東…
国際社会の経済制裁で窮地に陥っている北朝鮮。外貨不足を打開するためにカジノ付きのクルーズ船の運営に乗り出そうとしている。…
手押し車、大八車、リアカー。これらの荷車を北朝鮮では「クルマ」と呼ぶ。過去の遺物とまではいかなくても、時代遅れ扱いだった…
昨年の韓国の対北朝鮮貿易額は輸出入の合計で3億3300万ドルとなり、1999年(3億3300万ドル)以来最も少なかった。…
北朝鮮の人々の韓国製品好きが止まらない。当局がいくら取り締まっても、「上に政策あれば、下に対策あり」のお国柄だけあって、…
北朝鮮とロシアは17日、相手国における自国民の「臨時労働活動」に関し、議定書に調印した。朝鮮中央通信が伝えた。 臨時労働…
韓国の宗教団体系企業と、北朝鮮当局との合弁で設立された平和自動車。北朝鮮で乗用車の生産を行い、一時は黒字も出していたが、…
人口2500万人の北朝鮮で、携帯電話の加入者が370万人を超えた一方で、ネットユーザーは2万人に満たないとの報告書が発表…
北朝鮮では本来、住宅は国から与えられるものであり、売買は禁じられている。しかし実際には、不動産取引が活発に行われている。…
モンゴルの石油会社が、北朝鮮で行なってきた合弁事業を中止すると発表した。米国の北朝鮮専門ニュースサイト、NKニュースが報…
北朝鮮では庶民らがゼロからつくりはじめた市場経済、いわば「草の根資本主義」が急速に発展している。こうした中、個人手工業(…
北朝鮮当局が、外貨稼ぎのために中国に派遣した自国労働者は1万9000人(北韓人権情報センター調べ)とも、9万4000人(…
北朝鮮の船舶の老朽化が深刻な状況だ。平均船齢は、世界平均を大きく上回っていると、米政府系のボイス・オブ・アメリカ(VOA…
昨年7月から始まった中国遼寧省の丹東市から川向うの北朝鮮の新義州(シニジュ)市を訪れる半日ツアーの参加者が2万人を超えた…
北朝鮮の国営航空会社である高麗航空は以前から度々欠航を繰り返していたが、その数が半分に達するなど、運航体制が不安定になっ…
北朝鮮の人々が自発的に作りだした市場経済、いわば「草の根資本主義」は当局の黙認の下に進化発展を続けている。大人はもちろん…
中朝貿易の最大拠点である、中国遼寧省の丹東市には、ビジネス、買い出し、親戚訪問、出稼ぎなど様々な理由で北朝鮮の人々が訪れ…
ポーランド当局は、北朝鮮労働者を雇っている自国企業に対して大々的な監査を行い、複数の労働法違反事例を摘発した。米政府系の…
北朝鮮のロシアに対する輸出は大幅に増加した一方で、輸入は減少したことが明らかになった。 大韓貿易投資振興公社(KOTRA…
中国の商務省は10日、国連安保理の経済制裁決議に従い、北朝鮮産の石炭の輸入を11日から一時停止することを発表した。この影…
国連安保理の新たな北朝鮮制裁決議案の採択に伴い、中国は北朝鮮からの石炭輸入を一時中止したことが明らかになった。 中国の商…
中国遼寧省の丹東市は中朝貿易の要であり、物量の8割が通過する。しかし、国連安保理で今年1月に採択された制裁2270号で打…