北朝鮮国内のガソリン価格、新年に入ってさらに下落
国連安全保障理事会は2017年12月、対北朝鮮制裁決議2397号を採択した。それには、北朝鮮に供給される原油の量の年間の…
北朝鮮が「環境に優しい電動バイク」を規制する切実な理由
中国では、1997年の広州を皮切りに、各地でガソリンで走るオートバイの運転を禁止するようになった。深刻化する大気汚染がそ…
【北朝鮮国民インタビュー】「国が電気を供給してくれていた時代に未練はない」
かつて、全国の鉄道の8割を電化するほど電力に余裕があった北朝鮮。しかし、1980年代後半のソ連・東欧共産圏の崩壊で支援が…
北朝鮮の深刻な電力難、中国の支援で緩和か
韓国統計庁の資料によると、北朝鮮の発電設備容量（2016年）は766万キロワット。しかし、老朽化した配電網のせいで発電量…
電気料金「２９００倍値上げ」に静かに抵抗する北朝鮮庶民
かつて、北朝鮮の公共料金はタダ同然だった。 北朝鮮当局が定めた料金体系によると、月々の一般的な電気料金は33北朝鮮ウォン…
数ヶ月に渡る断水と停電に苦しめられる北朝鮮国民
北朝鮮の北部山間部から北東部にかけては、冬の降水量が極めて少ない地域だ。韓国気象庁の統計によると、1月の平年降水量は羅先…
北朝鮮北部、電力不足で将軍様の「ご尊顔」も拝めず
北朝鮮の電力難は今に始まったことではないが、北部国境地帯の電力事情は今まで以上にひどくなっているようだ。庶民は、北朝鮮で…
制裁にあえぐ北朝鮮が「電気の飢餓輸出」を推進
北朝鮮・平安北道（ピョンアンブクト）朔州（サクチュ）郡にある水豊（スプン）ダムは日本の植民地時代に、満州国政府や朝鮮窒素…
北朝鮮国民を苦しめる電力難と「首領様」がまいた問題の種
数十年にわたり北朝鮮を苦しめてきた電力難。この数年で多少の改善が見られたと言われていたが、先月中旬ごろから電力の供給状況…
数百キロの距離も「鉄道よりタクシーで」…北朝鮮の長距離交通事情
北朝鮮では、短距離移動はもちろん、数百キロにも及ぶ長距離移動においてもタクシーを使う人が増えている。鉄道より安くて速くて…
「電気代を払え」という当局の方針に猛反発する北朝鮮国民
北朝鮮当局が、新型の電気メーターの設置を強引に進めていることはデイリーNKジャパンでも既報のとおりだが、これに対して北朝…
木炭車で燃料不足を乗り切る北朝鮮の人々
北朝鮮では、今年9月頃から一般人の鉄道利用が禁止されている。冬季のエネルギー不足などにより、輸送力が著しく低下したので、…
金正恩氏「元山軍民発電所」を現地指導
北朝鮮の金正恩党委員長は、江原道（カンウォンド）の元山（ウォンサン）軍民発電所を現地指導した。日時は不明。朝鮮中央通信が…
北朝鮮、燃料にも「格差社会」の波…石炭より薪が人気
北朝鮮の中でも最も寒い北部山間地域。11日の朝鮮中央テレビはお天気コーナーで、両江道（リャンガンド）白岩（ペガム）の気温…
中国、北朝鮮産石炭の輸入を一時停止「制裁履行の一環」
国連安保理の新たな北朝鮮制裁決議案の採択に伴い、中国は北朝鮮からの石炭輸入を一時中止したことが明らかになった。 中国の商…
北朝鮮が「一般人の鉄道乗車禁止」措置を取ったわけとは？
北朝鮮が、鉄道事情の逼迫に伴い、一般住民の鉄道利用を禁止したことが明らかになった。米政府系のラジオ・フリー・アジア（RF…