北朝鮮では、旅客輸送の6割、貨物輸送の9割を担う鉄道を「人民経済の先行管」「国の動脈」として非常に重要視している。

1960年代から鉄道に多額の投資をして、全体の8割以上を電化した。ところが、深刻な電力難で立ち往生する事例 ...

北朝鮮の鉄道を巡っては、我々がびっくりしてしまうようなエピソードがいくつも伝えられている。最近では、兵役を終えて故郷に帰るところだった若者が、列車の中で餓死してしまうという事件があった。

列車の進み方が遅すぎたために、目的 ...

北朝鮮の金正恩党委員長が注力してきたプロジェクトのひとつ、「白頭山（ペクトゥサン）観光鉄道」が先月16日、試運転にこぎつけたと現地のデイリーNK情報筋が伝えてきた。

三池淵（サムジヨン）線としても知られるこの鉄道は、朝鮮の ...

共産圏では交通インフラの整備において、道路より鉄道を優先する傾向が強かったが、北朝鮮も例外ではなかった。北朝鮮は、鉄道に莫大な投資をして全路線の8割以上を電化した。

ところが、1990年代後半の大飢饉「苦難の行軍」を前後し ...

北朝鮮・両江道（リャンガンド）の恵山（ヘサン）市と、革命の聖地と呼ばれる三池淵（サムジヨン）郡を結ぶ全長80キロあまりの白頭山観光鉄道（三池淵線）。日本の植民地時代に建設された森林鉄道を改造してできたもので、革命史蹟の訪問に利用されて ...

北朝鮮と韓国は26日、板門店（パンムンジョム）の韓国側施設「平和の家」で南北の鉄道連結などに関する分科会談を開き、共同報道文を採択した。朝鮮中央通信が伝えた。南北が鉄道・道路に関する協議を行ったのは2008年以来約10年ぶり。 ...

北朝鮮当局は最近、「鉄道の線路際に木を植えよ」という指示を下した。これが、地域住民の強い反発を呼んでいる。

咸鏡北道（ハムギョンブクト）の清津（チョンジン）では、線路際に10メートル間隔で高さ2メートルの木を植えることにな ...

北朝鮮の金正恩党委員長が完工した庫岩（コアム）―畓村（タプチョン）鉄道を現地で視察した。日時は不明。朝鮮中央通信が25日、伝えた。

【画像】金正恩氏、完工した鉄道を視察

同通信によると、金正恩氏は数年前に、江原 ...

北朝鮮では、旅客輸送の6割、貨物輸送の9割を担う鉄道を「人民経済の先行管」「国の動脈」として非常に重要視している。多額の投資をして電化率は8割を越えているが、それがあだとなり、深刻な電力難で立ち往生する事例が相次いでいる。

北朝鮮の金正恩党委員長は3月、中国を訪問して習近平国家主席と会談した。移動手段には専用列車が使われたが、金正恩氏はどうやら、首都・平壌から乗車したわけではなかったことがわかった。

デイリーNKジャパンのカン・ナレ記者の取材 ...