“現政府の対北政策は北朝鮮の民心を捨てている”
韓国政府の反人権的対北政策のために、北朝鮮の崩壊後も北朝鮮の民心は韓国政府に背を向けるだろうという主張が出た。
北朝鮮民主化委員会の姜哲煥運営委員長は、17日にミョンジ大で開かれた‘東ドイツの民主革命と北朝鮮住民の脱北現象 ...
南 “京義線, 東海線の正式開通を急ごう”
南北が分断され、京義線・東海線の線路が途切れてから半世紀。南北の列車が17日、軍事分界線(MDL)を越えた。
京義線は1951年6月12日、東海線は1950年に朝鮮戦争によって断絶した後、南北間で列車運行が実現したのは、そ ...
“博物館盗難事件の余波 中朝密輸監視強化”
11日に発生した、黄海南道海州歴史博物館の金の仏像などの歴史遺物盗難事件の波長が拡大している。
北朝鮮政府は金の仏像や盗まれた歴史遺物の中国への流出を阻むために、新義州から丹東に出る密輸経路の取り締まりに力を注いでいるとい ...
南北列車 57年ぶりの東海線運行現場
北側の列車が57年ぶりに休戦ラインを越えてコソン郡のチェジン駅に姿を現わした。東海線の列車は1950年に朝鮮戦争が勃発し、運行が中断していた。列車は午前11時30分に金剛山駅を出発し、カムホ駅、MDLを通過して、25.5キロを走って昼 ...
ムンサン駅 ‘拉致被害者帰還要求’ 記者会見を警察が制止
南北列車の試験運行が行われる17日、被拉脱北人権連帯(代父h・ヒユン)が、京義線のムンサン駅付近で、‘南北列車を通じた拉北者・国軍捕虜送還要求’という記者会見を開く予定ったが、警察の制止を受けて2時間余り監禁される事件が起こった。
“韓国NGOの理念的両極化…朝鮮半島の平和に深刻な障害”
NGOの理念的両極化が朝鮮半島の平和の形成に深刻な障害になっているという指摘が出た。
チョン・ヨンテ統一研究院北朝鮮室長は、”韓国の平和活動を行う民間団体(NGO)は、理念の問題でNGOは大きく両極化しており、 ...
“BDA 北朝鮮資金, 米銀行経由は困難か”
BDA(バンコ・デルタ・アジア)が凍結を解除した北朝鮮資金2500万ドルを、アメリカの金融機関を通じて送金しようとしていた計画が、米国内法の規制のため、事実上実現しにくいようだと、日本の毎日新聞が16日に報道した。
新聞は ...
北 パク・ボンジュ更迭…“金正日, 資本主義のにおい容赦せず”
4月に解任された北朝鮮のパク・ボンジュ前内閣総理が、企業のインセンティブ制の導入を主張して党の幹部たちから厳しい批判を受けたという報道が出て注目されている。
パク前総理は全般的な経済政策の失敗と、800万ドル相当の肥料の購 ...
北 鉄道連結時住民間の接触が最大の憂慮
半世紀間途絶えていた京義線と東海線の鉄道連結試験運行に北朝鮮が合意し、これをきっかけに南北定期列車の運行と大陸鉄道連結の期待が高まっている。
南北鉄道連結は、北朝鮮の住民たちの希望でもある。南北が分断され、列車が走ることが ...
南北フォーラム “北に経営権渡した開城公団企業”
開城工業団地の入住企業の大部分が経営難である事実を明らかにした’開城工業団地22の工場の実態現況’が初めて公開された。
資料によると、開城工業団地の企業は、経営の自律性の制約、安定的な人材の需給不足などの理由で ...
