また、国際海事機関（IMO）の固有識別番号の代わりに、MMSIと呼ばれる「海上移動業務識別コード」と、コールサインとして通用している「船舶呼出符号」のみを用いていたと指摘した。

北朝鮮は制裁対象である熙川号に、ソンピョン7号という新しい名前をつけ、IMO番号を隠し、MMSI番号を利用して堂々と海外の港に出入りしていたということだ。熙川号は昨年3月、ロシアのボストーチヌイ港に入港しようとしたが拒否されている。

同様の手法で制裁対象船舶である鉄嶺（チョルリョン）号、セボ号、智慧山（チヘサン）号など8隻が、制裁逃れを行っていた。

報告書では、船舶以外の北朝鮮の制裁違反の実例について詳しく紹介している。