2002年に発売されたフィパラム（口笛）は、フィアットの小型セダンをベースにしたもので、SUVのポックギ（鳩）は同じフィアットのドブロ、高級車のチュンマ（駿馬）は韓国双龍自動車のチェアマンをライセンス生産したものだ。

平和自動車の関係者は韓国CBSの取材に対し、2008年には50万ドル（約5600万円）、2009年には63万ドル（約7070万円）、2010年には79万ドル（約8700万円）の黒字を達成したと述べていた。また、2011年には利益73万ドル（約8200万円）を韓国に送金していた。

ところが2012月11月、生産が止まってしまった。

中国の自動車市場の専門家のエリック・ファン・インゲン・シェナウ氏によると、生産を続けている車種もあるが、中国製の部品を輸入し組み立てるだけとなっている。それも、ほぼ完成したものにタイヤ、バッテリー、エンブレムを装着するだけだという。