今回の取り締まりは、今年初めに金正恩氏は「8.3ドライバーのせいで、まともに運転できない」と不満をこぼしたことが発端となった。「8.3ドライバー」とはいい加減なドライバーのことだが、今年初めから、平壌市内や全国各地で大型トラックによる交通事故が多発し、犠牲者も出ている。

情報筋は「道路の状態は1970年代のように悪いのに、車の数は3年前と比べて2倍に増えた。ワイロを払って免許を取得し、ソビ車（民間の営業用車両）を運転するブームが起きたからだ」とその背景を説明した。

北朝鮮では、自動車養成所（自動車学校）に通い、運転技術から修理技術まで習い、試験に合格してようやく免許を取得できるのだが、この過程に6ヶ月もかかってしまう。それで、ワイロで手軽に済ませようとする人が増えたのだ。

平安北道（ピョンアンブクト）の情報筋によると、新規ドライバーの場合は250ドル（約3万円）、4級免許（普通免許）所持者が2級免許（大型免許）に切り替える場合は50ドル（約6100円）がワイロの相場だ。