北朝鮮式の速度戦は手抜き工事の温床だ。中国当局の予算で行った工事が事故の原因となれば、中国国民の怒りは当局に向かいかねない。

中国は既に、22億2000万元（約364億円）の建設費を全額負担し、鴨緑江大橋から下流10キロのところに新鴨緑江大橋を完成（2014年10月）させている。

ところが、北朝鮮当局が接続道路や税関などの整備を全く行わず、未だに開通できずにいる。北朝鮮は、中国に対して残りの施設の建設も要求し、中国は難色を示している。