「国連安保理の対北朝鮮制裁2270に従い、着陸許可を出さなかった」
さらに、このような措置は、2270が維持される限り続ける方針と付け加えた。
別の匿名の情報筋によると、パキスタン当局は高麗航空機に対して着陸許可を最後に出したのは6月28日で、それ以降3回にわたって拒否している。
決議2270は、北朝鮮に対して航空燃料の販売と供給を禁じているが、民間機に関しては例外としているため、着陸と給油を認めたも制裁違反にはならない。ただ、2270に伴い、搭載された貨物の検査を行う義務が生じる。パキスタン当局は、それを嫌ったものと思われる。
高麗航空は、制裁採択後の2月23日を最後にクウェート線を運航を取りやめていたが、5月17日から運航を再開していた。
人気記事：「女性１６人」を並ばせた、金正恩“残酷ショー”の衝撃場面なお、平壌クウェート線の時刻や便名などは、高麗航空の公式ホームページの時刻表から既に削除されている。